[摘要] 今年国庆从珠三角回粤西过节的不少童鞋表示，原本是5-6小时的路程，因为堵车却花了10多个小时，这样的恐怖经历，现在回想起来可能还会哭出声...今天，要告诉大家一个好消息：云湛一期、广中江二期、揭惠一期、仁新一期、潮漳、龙连，广东将有这6条高速，预计在12月28日统一开通。
今年国庆从珠三角回粤西过节的不少童鞋表示，原本是5-6的，因为堵车却花了10多个，这样的恐怖经历，现在回想起来可能还会哭出声...
今天，要告诉大家一个好消息：云湛一期、广中江二期、揭惠一期、仁新一期、潮漳、龙连
▼
广东将有这6条高速，预计在12月28日统一开通。元旦往返粤西将新增一条新的快速通道，妈妈再也不用担心我在高速上堵车了...
云湛一期
元旦往返粤西走新高速可节省1.5
过去，珠三角前往粤西仅有沈海高速广湛段一条高速公路，包括广佛、佛开、开阳、阳茂、茂湛等路段，沿线这些路段车流量已经或接近饱和，节假日出行交通状况不容乐观。一旦发生事故，更易造成交通拥堵。
而作为具有沈海高速复线功能的云湛一期建成后，珠三角前往粤西将新增一条大通道。今后，粤西车主节假日返乡不必再千军万马挤沈海高速广湛线了，节假日高速堵车堵心的窘况将有望告别。
在即将到来的2018年元旦小长假及春运春节期间，珠三角往返粤西可选择绕行广明高速、江罗高速、罗阳高速接云湛一期，或在罗阳高速阳江西立交上沈海高速往返出行。据测算，绕行跟原有沈海高速广湛线差不多，但在避开堵车耗时的情况下，节假日往返粤西将有望节省1.5-2个。
云湛高速阳化段全长133.25公里，由主线及茂名港支线组成。项目已于11月底通过了交工验收，具备通车条件。
主线始于阳春市八甲镇，途经茂名电白、高州、茂南，终于化州市石湾镇，全长101.47公里；
茂名港支线始于茂名市电白区黄岭镇，途经沙琅镇、观珠镇，终于马踏镇，全长31.78公里；
全线设置八甲、那霍、茂名港、沙琅、黄岭、根子、分界北、高州南、金塘、石鼓、化州北等11个收费站，那霍、石鼓服务区2对，观珠、泗水停车区2对。
目前，路段收费、路政、养护、后勤等营运人员已就绪，正有序开展业务实操、应急演练、内务整理等工作，迎接云湛高速阳化段顺利通车。
据了解，云湛一期（含化湛段全线、阳化段全线、新阳段一期）已全部通过交工验收。
广中江二期
江门城区至中山城区有望缩短半
广中江高速一、二期对接连通
江门城区至中山城区有望缩短半
据了解，广中江高速二期工程全段在江门市境内，全长17公里。工程起点位于江门鹤山雅瑶，接佛开高速公路，经过棠下镇，接江肇高速、江门大道、滨江大道，跨西江水道后，与广中江一期工程在荷塘镇相连接。
二期工程除了全长860米的斜拉桥外，还包括5座特大桥，5个互通立交，1个管理中心和一个服务区。
广中江高速穿越广州、佛山、中山、江门4地，由两部分组成，具体分三期建设，一期范围为蓬江区荷塘镇至江海区龙溪路段，已于去年建成通车；二期范围包括蓬江区荷塘镇至鹤山雅瑶镇赤草村；三期范围包括蓬江荷塘镇至南沙。
广中江高速一期工程一、二期工程对接，将实现广中江高速与佛开、江肇两条高速公路的直接连接。佛开高速是广东省通向粤西的交通大动脉，二期工程通车后，对接佛开高速，粤西、江门东北部、中山中南部的交通连接将更便捷。未来三期工程建成，广中江高速实现全线通车后，将有助于减轻现状车流量超负荷的中江高速通行压力。
揭惠一期
揭惠高速公路是纵贯揭阳和汕头两市南北向的重要通道，全长约63.4公里，全线双向四车道，设计时速为100公里，是粤东地区条以“省市共建”双业主制模式实施的政府还贷高速公路项目。
揭惠高速连接了潮莞、汕湛、沈海等多条东西向高速公路以及潮汕机场、揭阳港惠来港区等重要交通节点，将进一步提高路网的通达程度，使沿线群众的通行更加高效、快捷，特别是为汕头市潮南区红场镇、雷岭镇等革命老区人民提供了新的出行选择。
揭惠一期通车里程长约33.5公里。二期计划2018年建成通车。
从揭阳市区到惠来县
目前约2
待揭惠高速建成后
预计缩短至40！
耗时减少2/3！
仁新一期
仁新高速是国家高速公路网“武汉至深圳高速公路”的重要组成部分，呈南北走向，起点接湖南省炎陵至汝城(湘粤界)高速公路，终点接大广高速公路，路线全长163.933公里。
仁新高速一期通车里程53公里。仁新高速二期施工路段计划2018年建成通车。
一期设置4个收费站
仁新高速一期起点于广东省韶关市仁化县城口镇省界站，接湖南炎汝高速，至仁新高速丹霞枢纽互通与韶赣高速(G6011)相接。仁新高速一期的顺利通车将为广东省增加一条出省通道。
全程设有城口主线站(城口镇)、恩村站(城口镇上寨)、仁化站(丹霞街道办)、丹霞山站(丹霞山)等4个收费站和丹霞山服务区、城口停车区各1对。
仁新高速一期项目通车后，广州、深圳等地的司乘人员，可从京珠高速或广乐高速转韶赣高速在丹霞枢纽互通转仁新高速一期北上进入湖南炎汝高速，前往郴州、株洲、长沙、武汉等地。
潮漳高速
潮漳高速是宁波至东莞国家高速公路（编号G15W3）的重要组成部分。
潮漳高速是打通闽粤边界东西向的重要通道，项目位于潮州市境内，路线起于饶平县东山镇（闽粤界），接福建省已建成通车的漳州至诏安（闽粤界）高速公路，途经浮山、浮滨、樟溪、磷溪、意溪、文祠、归湖镇，止于潮安区古巷镇。
项目西接潮惠高速，东接福建福诏高速，线路全长64.561公里，全线双向四车道，设计时速为100公里/。
潮漳管理中心主任邱新林表示，潮漳高速建成通车后，车主从潮州到福建漳州仅需1.5，比现有出行方案节省时间1左右。
龙连高速
龙连高速是汕头至昆明
国家高速公路龙川至怀集段的重要组成部分
也是广东省“九纵五横两环”高速公路网
规划主骨架中“一横”的重要组成部分
龙连高速公路起于河源龙川县城东，与梅河高速公路相接，终点位于韶关市翁源县龙仙镇，途经龙川县老隆镇、佗城镇、义都镇，东源县上莞镇、船塘镇、漳溪畲族自治乡，连平县城、三角镇、油溪镇、高莞镇、元善镇、陂头镇等3县12个乡镇，通车里程约115.7公里。
据广东省交通集团透露，随着今年7条高速约635公里高速公路建成通车后（兴华高速已于今年9月底建成通车），广东交通集团高速公路通车总里程达到5879公里。与此同时，广东将成为突破8000公里高速公路的省份，高速公路通车总里程达到8308公里，继续稳居。
好消息还没完！12月29日，亲们期待已久的江海客运站（城轨江门东站）就要投入使用了！亲们往来江海及江门东站将更方便！还能刷脸寄存行李！
了解到，该站将开通营运线路38条，辐射广西、海南等周边省市及五邑地区，加之配套的多条公交班线及城轨，将大大方便市民出行。
江海汽车客运站是国家综合客运枢纽、国家一级客运站，广东省江门市汽运集团有限公司投资建设，位于江门市江海区站前一路59号，城轨江门东站，是广珠城轨江门东站的配套换乘站场。
该站总占地面积10923平方米，正门面向城轨江门东站公交站场，无论是乘坐城轨还是公交车的乘客，下车后都很容易找到江海汽车客运站。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
