[摘要] 珠西综合交通枢纽江门站2017年度计划投资8亿元，1—6月完成投资4亿元，投资完成率为50%。目前，我市正加快推进江门站站房及配套工程建设。
日前从市人大常委会调研重点项目进展时获悉，珠西综合交通枢纽江门站2017年度计划投资8亿元，1—6月完成投资4亿元，投资完成率为50%。目前，我市正加快推进江门站站房及配套工程建设。
预留深江肇高铁接入条件
珠西综合交通枢纽江门站位于新会区枢纽新城，广东轨道交通产业园，是深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际等多条轨道交通以及江门城市轨道交通线的交汇点，是珠中江地区、始发线、站台数量的铁路枢纽站。站房聚集人数4000人，江门站规划站房规模为4.2万平方米，连同站房配套工程总建筑面积达23万平方米，总投资约50亿元。站房共5层，地面3层，地下2层，是除广州南、深圳北、佛山西站以外的特大型综合交通枢纽。
为更好对接大西南，江门站还为往大西南方向深江肇高铁预留接入条件。目前，我市正在开展深江肇高铁项目前期线路研究的基础工作，争取纳入省和国家规划。
江门站建成后，将成为集铁路、公路、城市轨道交通、公交、出租车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，向北广佛核心地带，向南通珠海、澳门，往东到深圳、厦门、上海，向西至贵州、广西、海南，将成为珠中江和粤西的地区性轨道综合交通枢纽，与珠三角北部的广州南站和佛山西站、珠三角东部的深圳北站形成“三足鼎立”格局。
明年6月建成暂不投入使用
目前，在江门站交汇的几条轨道交通中，广珠城际、广珠铁路已建成通车，其他项目进展如何呢？市发改局有关负责人介绍，深茂铁路茂名到江门段先行建设，将于明年6月通车。江门至深圳段计划今年年底动工。广佛江珠城际正在开展前期工作，计划9月完成立项，年底前动工建设。远期规划预留江恩城际交通项目，江恩城际已列入广东城际交通网规划，将根据江门市经济社会发展情况适时启动建设。
日前，市人大常委会调研重点项目时，有市人大代表发问：江门站将在明年6月与深茂铁路江茂段同时建成，是否可以投入使用？市发改局有关负责人表示，江门站建成后，暂不能使用，但不影响深茂铁路江茂段的通车，可借助广珠城际江门南站（原新会站），拉通至广州南站。
目前，我市正加快推进站房及配套工程建设。其中，站房工程已经进入实施方案阶段，方案已上报中铁总轮候审批；江门站配套设施工程初步设计已基本完成，将尽快召开初步设计审查会，为全面动工建设创造条件；工程已完成场地平整及相关施工准备工作，江门大道地基加固施工已于6月26日启动。
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