[摘要] 江门交通大会战项目建设又迎来了好消息。“北通道”重要组成部分广湛高速公路改扩建工程——佛开高速南段（三堡至水口）全面建设推进会在我市召开。
江门交通大会战项目建设又迎来了好消息。“北通道”重要组成部分广湛高速公路改扩建工程——佛开高速南段（三堡至水口）全面建设推进会在我市召开，这标志着佛开高速公路三堡至水口段正式全面动工建设。这也是我省今年全面开工建设的高速公路项目。据介绍，该路段将于2020年全线建成通车。副市长林飞鸣出席了开工仪式。
佛开高速是我省珠三角通向粤西地区的交通大动脉，也是我市及粤西地区通往广佛地区的主要干道，其起点在佛山市南海区谢边，与广佛高速公路相接，终点在我市开平水口镇，与开阳高速公路相连，全长80公里，其中江门境内长48公里。
佛开高速作为我省早期建设的一条高速公路，1996年建成通车。近年来，由于社会经济不断发展，新型工业、物流业、旅游业等行业蓬勃发展，其衍生的客货运物流运输进入了运转高峰期，因此佛开高速公路近几年来车流量激增，其原有的通车设计规模已经无法满足现时的交通运输需求，尤其在鹤山共和至开平路段的车流量特别大。
目前，佛开高速起点谢边至三堡段（佛开北段）已于2012年完成双向八车道的扩建工作，而三堡至终点水口段（佛开南段）仍为双向四车道，该路段现已成为广东省高速公路通往粤西方向的交通瓶颈及“拥堵黑点”。启动佛开南段改扩建工作迫在眉睫。
记者了解到，本次全面动工建设的佛开高速三堡至水口段改扩建工程全线位于我市境内，连接佛开高速公路谢边至三堡段改扩建工程，路线沿佛开原线途经雅瑶、共和、司前、址山到达开平市开阳高速公路起点水口立交前的佛开高速终点（距离开阳高速的起点水口立交约500米），全程约33.4公里，由原双向4车道扩建至双向8车道。
“该项目为改扩建工程，目前已全面开工，工期为4年，2020年建成。项目采用设计速度120公里/时的高速公路标准建设，改扩建投资估算总金额为35.615亿元。项目原路基设计全宽24.5米，改扩建采用路基两侧拼宽，改扩建后项目起点至共和立交段、平连立交至终点段路基宽度42米；共和立交至平连立交段路基宽度49.5米。”佛开高速南段改扩建工程总工程师张荣利说。
“近年来，我市围绕打造‘珠西综合交通枢纽’、加快融入粤港澳大湾区，以交通大会战为主要抓手，积极谋划建设承东启西的北、中、南‘三大通道’。佛开高速公路作为构建‘北通道’的重要组成部分，是珠三角通往粤西乃至大西南地区联系的交通大动脉，也是我市及粤西地区通往广佛地区的主要干道，在国家和省高速公路网中具有重要的地位和作用。本次南段改扩建工程完成之后，整个佛开高速的服务水平和通行能力将得到全面提升，将进一步打通珠三角通往粤西的交通大动脉，为充分发挥区域路网效益，加快沿线地方经济发展提供有力的保障。”林飞鸣要求，沿线各地、各部门要充分认识本项目建设的重要意义，高度重视、密切配合、协同行动，为施工创造良好的环境。各参检单位要开足马力、精心组织、科学施工，保证工程质量和安全，确保项目按期建成通车。
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