[摘要] 江门市委十三届二次全会提出，为全力打造“三门”建设“三心”，全市上下必须瞄准目标，突出重点，凝心聚力，全力以赴做好各项工作。
深茂铁路台山段工业大道特大桥跨越工业新城工业区，向开平方向延伸
江门市委十三届二次全会提出，为全力打造“三门”建设“三心”，全市上下必须瞄准目标，突出重点，凝心聚力，全力以赴做好各项工作。今年的重点建设项目包括交通一体、工业振兴、大城格局三大板块，共348项，项目总投资4396.6亿元。
战鼓已经擂响，西部三市如何紧盯目标，推进各重点项目的建设？
深茂铁路是广东西部沿海铁路的重要组成部分，项目东起广深客运专线深圳北站，途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名7个市，西至广茂铁路茂名东站，全长为390公里，按国铁I级、双向电气化规划，以客运为主，兼顾轻快货运，全线速度目标值200公里/。
台山将开展铁路铺轨和站房建设
据深茂铁路台山段指挥部办公室相关工作人员介绍，目前，深茂铁路台山段已全面进入收尾阶段，整体的隧道、路基、桥梁等工程已基本完成，正在进行电气化设备等“四电”附属工程装设。下一步，将开展铁路铺轨、台山站站房建设等工作。
深茂铁路台山段于2015年春节前动工。据了解，深茂铁路台山段工程最复杂的标段在水步镇，该标段连接台山市台城街道和新会区双水镇，地势高低不平，在10多公里的中，需经过3个隧道、1条河流以及新台高速公路、新旧高铜线3条大路。其中，3条隧道分别是莲岗隧道、大朗隧道和吉安隧道，目前已经全部完成贯通。
在台城街道的工业大道上，一条灰白的水泥高架桥稳稳当当地向开平方向延伸，细长的桥身跨越工业新城的工业区，目前桥身已拆除建造时的防护围栏，正在等待铺上铁路轨道。这段高架桥，正是深茂铁路台山段的工业大道特大桥。
在工业大道特大桥附近、省道新高铜线台城街道北部永隆村东面，一块正在施工的地块正是深茂铁路台山站所在地。据介绍，深茂铁路台山站占地总面积300亩，外观设计将采用原台城车站的外观及建筑符号，以再现原新宁铁路宁城火车站的风貌，目前设计方案已确定，下一步将启动台山站站房工程建设的招标工作。
台山工业新城位于深茂铁路台山站不远处，深茂铁路的建成，将为工业新城带来哪些利好？台山工业新城管委会招商服务科科长戴敏对深茂铁路的开通充满期待，他说：“深茂铁路的建成，对招商将起到积极的推动作用。台山位于粤港澳湾区核心区的桥头堡位置，深茂铁路开通后能够推动台山积极融入深莞惠和珠中江经济发展圈。同时，使台山更加主动积极承接深圳、中山和东莞，推动产业外溢和转移。此外，还将改善台山的交通出行条件，降低企业的物流成本，提升产业经济广袤的发展空间。”
开平预计11月底结束铺轨
从开平市交通运输局了解到，截至目前，深茂铁路开平段已全部完成征地拆迁工作，项目桥梁、涵洞、附属工程及铺路轨均已完成，只剩余部分路基基床级配碎石和“三改”工程在进行施工。与此同时，深茂铁路开平站配套道路工程正在进行初步设计、各专项评估工作及征地拆迁工作，深茂铁路开平站站前广场工程正在进行工程可行性研究报告方案设计。
中铁二十局深茂铁路开平段指挥部一分部生产副经理蒋宝峰表示，目前，深茂铁路开平段的路基、桥梁等站前工程已经完工，正在开展电气化施工，预计今年7月深茂铁路全线将开始铺轨工作，到11月底开平段铺轨将结束，随后将进行联调联试及验收工作。“预计深茂铁路江茂段将于2018年6月全线开通，届时开平市民可以乘坐火车，往西到茂名大约1个，通过茂湛铁路可以到达湛江，往东可以到达蓬江，通过广珠城轨可到达广州南站。”蒋宝峰告诉记者。
“深茂铁路的建设，将改写开平无铁路的历史，同时这一交通‘大动脉’将使开平与珠三角及粤西地区的联系更加紧密。”开平市三埠街道城环局局长张卓繁表示，深茂铁路开平站站场设在三埠街道燕山村，对于三埠街道来说是一个重大的发展机遇。“深茂铁路建成通车后，将极大地提升三埠街道的人流和物流量，配合开平快速干线、台开快速路、中开高速的建设，将构成成熟的城市交通网络，为三埠街道乃至开平的经济发展注入新动能。”张卓繁说。
柯先生是茂名人，在开平城区上班，由于工作地点与家的距离较远，他一般两个月坐一次大巴回家。“如果不堵车的话，坐大巴从开平到茂名市区大约需要3个。深茂铁路开通后，从开平至茂名只需大约1个。”柯先生告诉记者，开平有十分丰富的旅游资源，而茂名是沿海城市，有很长的海岸线，深茂铁路通车后，肯定会为开平和茂名两地带来大量的旅客。另外，交通便捷了，客商来投资也方便，还会带动其他产业的发展。
恩平进入桥梁架设工程阶段
从中国水电七局深茂铁路五标指挥部了解到，目前，深茂铁路恩平段建设顺利，已进入桥梁架设工程阶段。
据了解，深茂铁路五标线路起点位于恩平市东成镇，止于阳东县合山镇，正线总长度38公里，其中恩平段28公里，包含17段路基、15座桥梁和2座隧道，由中国水电七局施工建设。自2014年11月30日深茂铁路五标开工建设以来，中国水电七局的建设者们从严要求，从细着手，确保每一个环节做到规范施工、安全施工，将“稳中求快，快中求好”的工作理念贯穿整个建设过程，着力推进深茂铁路五标段建设。
“深茂铁路恩平段桥梁架设工程已于4月3日开始施工。”中国水电七局深茂铁路五标指挥部指挥长助理、综合协调部部长张永刚告诉记者，桥梁架设工程的施工，标志着深茂铁路恩平段的施工顺利实现转换工序，进入桥面施工阶段。据介绍，架梁单位中铁四局承担着深茂铁路新会到阳江合山车站的桥梁架设工作，其中包括恩平段总长近8公里共15座桥梁的架设任务。
“从目前施工的进展来看，桥梁架设工程推进比较顺利。”张永刚表示，桥墩之间每一跨需要架4片梁，按照每天架设3—4跨的进度计算，深茂铁路恩平段的桥梁架设工作预计到7月中旬就能全面完成。桥梁架设完成后将进行附属工程建设，随后，道碴和轨道铺设工作也将随即展开。
近段时间，下雨频繁给施工带来一定影响，张永刚表示，中国水电七局深茂铁路五标指挥部将继续狠抓施工标准，抓好各个环节和节点的施工，保证安全、如期、优质、高效建设计划。
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