[摘要] 3月8日，江门海事局与台山市川岛船务公司签订《“川岛幸福船员”合作备忘录》，旨在推动川岛海域陆岛客运船员队伍可持续发展，进而保持粤港澳大湾区陆岛客运船员队伍持续稳定。
3月8日，江门海事局与台山市川岛船务公司签订《“川岛幸福船员”合作备忘录》，旨在推动川岛海域陆岛客运船员队伍可持续发展，进而保持粤港澳大湾区陆岛客运船员队伍持续稳定。
台山市川山群岛（简称川岛），地处粤港澳大湾区西部，是我国第二大群岛，曾一度为古海上丝绸之路的必经之地。随着粤港澳大湾区各城市的不断融合、协调发展，川山群岛凭借得天独厚的旅游资源，游客数量逐年递增，对陆岛客运船员队伍的需求越来越大。然而，目前我国陆岛客运船员队伍普遍存在着年龄结构老化、高级船员短缺，船员储备不足、船员流失严重等发展困境。
船员是航运之本、安全之本、海事之本，不仅是船务公司的重要资源，更是国家的重要战略资源。据统计，全球海上交通事故80%以上是由于人为因素引起的，船员管理是预防水上交通安全事故的关键。
为解决船员发展问题，自2015年以来，江门海事局联合台山市川岛镇人民政府、台山市山咀港务局和台山市川岛船务公司，开展了“川岛海域陆岛客运船员队伍可持续发展”课题研究，从地方政府、海事部门和船务公司等多个层面提出促进船员队伍发展的对策。广东海事局杨文副局长认为，该课题服务地方经济社会发展，很有意义。广东海事局船员考试中心副主任刘新表示，该课题找到了促进陆岛客运船员队伍可持续发展的“江门方案”。
江门海事局与川岛船务公司签署“川岛幸福船员”合作备忘录，正是将课题研究成果推广应用，力争在三至五年的时间内，改变船员队伍发展现状，促进川岛船员队伍可持续发展，打造粤港澳大湾区陆岛客运船员的摇篮。
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